Снятие и замена деталей задней подвески
Подставляем под балку заднего моста гидравлический домкрат. Последовательно снимаем и заменяем на новые (отремонтированные) детали задней подвески.
Двумя ключами “на 19” отворачиваем крепление нижних (длинных) продольных штанг.
Двумя ключами “на 19” отворачиваем крепление верхних (коротких) продольных штанг к кузову.
Верхние штанги крепятся к лонжеронам кузова и балке заднего моста длинными болтами с шайбами и самоконтрящимися гайками.
Двумя ключами “на 19” отворачиваем крепление поперечной штанги к кронштейну кузова и балке заднего моста.
При необходимости проведения ремонта кузова или замены кронштейна крепления продольной нижней штанги к кузову отворачиваем головкой “на 19” четыре гайки и снимаем кронштейн.
При необходимости заменяем дополнительный буфер хода сжатия задней подвески.
