Снятие рулевой тяги и наконечников

 

Вывешиваем и снимаем колесо.
Поворачиваем руль до упора в сторону, противоположную снимаемому наконечнику.

Вынимаем шплинт…



…и ключом "на 19" отворачиваем гайку крепления наконечника к рычагу стойки.




Съемником выпрессовываем палец из рычага.



При отсутствии съемника гайку отворачиваем не до конца, вставляем монтажную лопатку в распор между рулевой тягой и рычагом стойки и молотком наносим удары по торцу рычага стойки.



Ключом "на 13" отворачиваем болт наконечника…



…а затем наконечник, вращая по часовой стрелке.




При демонтаже рулевой тяги в сборе расконтриваем болт ее крепления к рулевой рейке, отгибая край стопорной пластины, …



…и отворачиваем болт головкой "на 22".




Ослабляем второй болт, отводим соединительную пластину вниз и вынимаем рулевую тягу из чехла.



Выводим тягу из моторного отсека через колесную нишу.



Регулировочная тяга имеет шестигранник под ключ "на 17", левую резьбу для наружного наконечника и правую для внутреннего





Установка рулевой тяги может вызвать затруднения из-за того, что втулка внутреннего наконечника рулевой тяги должна войти в отверстие резинового защитного чехла рулевого механизма. Эту операцию проводим, обильно смазав отверстие в чехле смазкой типа WD-40.