Снимаем коробку передач (см. Снятие коробки передач) и сцепление. Помечаем положение маховика относительно коленчатого вала.
Головкой «на 17» отворачиваем шесть болтов крепления маховика. Коленчатый вал от проворота удерживаем отверткой, вставленной между зубьями маховика и опирающейся на болт, ввернутый в отверстие блока цилиндров.
Снимаем распределительный вал (см. Снятие распределительного вала).
Устанавливаем коленчатый вал в положение ВМТ поршней 1 и 4-го цилиндров. В этом положении вала меняем маслоотражательные колпачки клапанов 1 и 4-го цилиндров.
Вынимаем толкатель с регулировочной шайбой из гнезда головки блока цилиндров
Снимаем ремень привода ГРМ (см. Замена ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ)).
Для стопорения зубчатого шкива распределительного вала при отворачивании болта его крепления вставляем через отверстие в шкиве головку «на 10» с удлинителем и надеваем ее на гайку крепления задней крышки ремня привода ГРМ. Накидным ключом «на 17» отворачиваем болт зубчатого шкива распределительного вала.
Снимаем шкив распределительного вала.