AUTOFIZIK.RU / авторемонт

Работу удобнее выполнять на смотровой канаве.
Выключив зажигание, снимаем “минусовую” клемму аккумуляторной батареи.


Сдвинув резиновый чехол, ключом “на 8” отворачиваем гайку крепления наконечника провода к выводу втягивающего реле стартера (для наглядности фото сделаны со снятым впускным коллектором).

Ключом “на 14” отворачиваем сливной краник.

Перед установкой нового краника наносим на заходную резьбу герметик и затягиваем краник ключом до прежнего положения. 

Выключаем зажигание и отсоединяем “минусовую” клемму аккумуляторной батареи.
Снимаем бачок омывателя, ремень генератора (см. соответствующие разделы), отстегиваем ремень расширительного бачка.


Отсоединяем две колодки от разъемов генератора, предварительно пометив, записав или запомнив их взаимное положение.

 Ключом “на 12” ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности фото сделаны снизу автомобиля).

Ключом “на 10”, вращая против часовой стрелки болт натяжного ролика, ослабляем натяжение ремня...

...и снимаем ремень.

Отверткой ослабляем винт хомута воздуховода и снимаем хомут.

Снимаем резиновый воздуховод с корпуса воздушного фильтра.

Ключами “на 10” и “13” отворачиваем гайки хомута крепления корпуса.

Работу удобнее проводить на подъемнике или смотровой канаве.


Ключом “на 24” отворачиваем сливную пробку, сливаем масло в подставленную под картер широкую емкость объемом не менее 6 л и заворачиваем пробку на место. Продолжительность слива – не менее 5 мин.

Масляный фильтр труднодоступен – и туго затянут, поэтому отвернуть его руками бывает непросто. Для наглядности выпускной коллектор снят.

Двигатель ЗМЗ-4062 бензиновый, четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный с системой распределенного впрыска топлива, четырьмя клапанами на цилиндр и двумя распределительными валами в головке блока. Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2.

Блок цилиндров – чугунный, цилиндры расточены непосредственно в блоке. Между цилиндрами выполнены протоки для охлаждающей жидкости.

В передней части двигателя расположен привод поликлиновым ремнем насоса охлаждающей жидкости, генератора и насоса гидроусилителя руля (на части автомобилей).

Поперечный разрез двигателя