Кузов
Снятие и установка замка крышки багажника,цилиндра замка
СНЯТИЕ
1. Откройте крышку багажника и снимите нижнюю облицовку. Для этого выньте заклепки (1). Выньте козырек (2) из проема ручки и выверните находящийся под ним винт. Снимите облицовку. Стрелки на иллюстрации показывают положение зажимов. Поврежденные зажимы замените.
2. Разрежьте хомут кабеля и расстыкуйте штекерное соединение.
3.
Снятие и установка задней облицовки багажника
СНЯТИЕ
1. Откройте крышку багажника.
2. Откройте боковые крышки в багажнике.
3. Отверните слева и справа по одной пластмассовой гайке (1).
На сопроводительной иллюстрации показаны отверстия при снятой облицовке.
4. Выдавите четыре зажима (2), предварительно вынув штифты. 3 - козырек болтов крепления нижней части замка крышки багажника.
5.
Регулировка положения крышки багажника
1. Если устанавливаются упоры с выталкивателями, вдавите выталкиватель в упор и в этом положении крестообразной отверткой слегка поверните его влево. Таким образом, выталкиватели фиксируются в упорах.
2. Выверните упоры.
Закрепите крышку багажника от самопроизвольного падения.
3. Снимите газонаполненный упор.
Амортизаторы находятся под нагрузкой.
4.
Снятие и установка крышки багажника
Крышка багажника
1 — крышка багажника
2 — уплотнение
3 — петля
4 — газонаполненный амортизатор
5 — запорный элемент
6 — винт Torx с шайбой
7 — замок
8 — втулка
9 — винт Torx с шайбой
10 — соединительная штанга
11 — замок с ключом
12 &mdash
Регулировка положения капота
Тросовый привод обоих замков капота не должен иметь люфтов. Оболочка троса должна полностью находиться в направляющей замка. В противном случае при воздействии на привод капота трос в направляющей может проскользнуть, что приведет к невозможности открывания замков.
Если отрегулированный капот смещается относительно своего положения, то видны не подкрашенные места.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1.
Снятие и установка капота
СНЯТИЕ
1. Расстыкуйте штекерное соединение стеклоомывателя.
2. Отсоедините шланг стеклоомывателя от жиклеров.
3. Пометьте фломастером положение компенсатора у петель (стрелка на сопроводительной иллюстрации).
4. Подведите под капот опору или попросите ассистента подержать его.
5. У правой петли отсоедините кабель массы.
6.
Снятие и установка переднего крыла
Соблюдайте меры безопасности при выполнении кузовных работ, см. соответствующий подраздел.
СНЯТИЕ
1. Отожмите широким пластмассовым шпателем упорную планку на крыле.
2. Снимите передние боковые повторители сигналов поворота, обратитесь к Разделу Замена ламп накаливания.
3. Снимите козырек фары. Для этого отсоедините козырек внутри, отожмите вниз из обоих держателей и снимите с крючка.
4. Снимите наверх защиту отбортовки.
5.
Снятие и установка амортизатора заднего бампера
СНЯТИЕ
1. Снимите задний бампер.
2. Отверните болты крепления (1) и снимите амортизатор.
УСТАНОВКА
1. Установите амортизатор так, чтобы центральный палец (2) показывал наверх. Вверните болты, не затягивая их.
2. Отсоедините защитную планку рамы.
3. Установите задний бампер.
4.
Снятие и установка заднего бампера
1 — облицовка
2 — задняя упорная планка
3 — центральный козырек
4 — боковая упорная планка
5 — козырек
6 — теплоизоляция
7 — заклепка
8 — держатель
9 — крышка буксировочного гака
10 — крышка
11 — зажим
12 — усилитель
13 — саморез
14 &
Снятие и установка амортизаторов переднего бампера
1. Снимите передний бампер.
2. Отверните три болта крепления (2/3) и снимите амортизатор (1) Отсоедините держатель кабеля (4).
УСТАНОВКА
1. Вставьте амортизатор и закрепите его моментом 50 Нм (ключ “на 13”) и 10 Нм (ключ “на 8”).
2. Закрепите направляющую воздуха, если она снималась.
3.
Снятие и установка переднего бампера
1 — облицовка
2 — решетка открывающая
3 — решетка закрывающая
4 — козырек
5 — подкладка
6 — козырек
7 — подкладка
8 — решетка
9 — уплотнитель
10 — крышка
11 — козырек
12 — упорная планка
13 — балка
14 — буфер
15 &mda
Кузовные зазоры
При установке элементов кузова необходимо соблюдать установленные зазоры (ширина стыков между крышкой и прилегающими элементами кузова). В противном случае возникает трение, например, двери при ее закрывании о кузов, сопровождающееся неприятным звуком, или может возникнуть неприятный шум во время движения. Зазор должен иметь постоянную ширину по контуру прилегания деталей. Отклонение не должно превышать 1 мм.
Обязательно выполнение следующего требования: поверхности прилегающих к друг другу элементов должны быть параллельны.
Ремонт значительных повреждений кузова
Ремонт серьезных повреждений кузова должен производиться в условиях специализированной автомастерской, в распоряжении которой имеется необходимое оборудование.
В случае обширных повреждений кузова в первую очередь следует убедиться не произошло ли смещений элементов панелей, способных повлиять на управляемость автомобиля или явиться причиной повышенного износа каких-либо из его компонентов.
Ввиду того, что большинство элементов кузова (капот, крылья и т.п.) представляют собой отдельные компоненты, замена которых может быть прои
Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей
Устранение следов мелких царапин
Если царапина поверхностная и не затрагивает металл панели, ремонт ее производится чрезвычайно просто.
1. Для удаления частиц отставшей краски и воскового покрытия слегка натрите оцарапанную область тонкой шлифовальной пастой. Ополосните обработанную поверхность чистой водой.
2. Маленькой кисточкой закрасьте царапину краской, применяемой для внешнего покрытия окружающих панелей кузова.
Уход за обивкой и ковриками салона
Каждые три месяца снимайте коврики и маты и производите чистку внутренних панелей салона автомобиля (в случае необходимости данная процедура может производиться и чаще). Для уборки пыли и мусора, а также для чистки ковриков и матов можно воспользоваться жесткой щеткой или метлой. После коврики и внутреннюю обивку необходимо тщательно пропылесосить, в особенности вдоль швов и складок.
Въевшаяся грязь может быть удалена из ковриков при помощи бытовых или автомобильных шампуней, продаваемых в виде аэрозолей.
