Снимаем радиатор (см. Снятие радиатора двигателя).
Снимаем крыльчатку вентилятора (см. Замена подшипника вентилятора).
Снимаем ремни привода агрегатов (см. Замена и регулировка натяжения ремней привода агрегатов).
Включаем IV или V передачу и стояночный тормоз.
Головкой «на 36» отворачиваем болт коленчатого вала (для наглядности бампер снят)...
и вынимаем болт.
Зазоры регулируем на холодном (15-20°С) двигателе.
Величины зазоров должны быть для выпускных клапанов первого и четвертого цилиндров (крайние клапаны) – 0,30–0,35 мм. Для всех остальных клапанов – 0,35–0,40 мм.
Снимаем крышку головки блока цилиндров (см. Замена прокладки крышки головки блока цилиндров).
Головкой или ключом «на 36» поворачиваем коленчатый вал за болт крепления шкива-демпфера по часовой стрелке (вид спереди)…
Операцию проводим на прогретом двигателе, лучше сразу после поездки.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ
Снимаем брызговик двигателя, если его отверстие не совпадает со сливным отверстием поддона картера (см. Снятие брызговика двигателя).
ВНИМАНИЕ
Соблюдайте осторожность. Температура масла может достигать 100 °С.
Ключом «на 24» отворачиваем сливную пробку…
Работу удобнее проводить на смотровой канаве.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ
Ключами «на 12» и «14» отворачиваем четыре болта с гайками и аналогично ключами «на 10» еще два болта крепления брызговика двигателя к лонжеронам рамы…
…и снимаем брызговик.
Устанавливаем брызговик в обратной последовательности.