Автомобиль комплектуется как обслуживаемыми, так и необслуживаемыми батареями.
Последние имеют клеймо в верхней части (Maintenance Free), уход за такими батареями не
требуется.
На обслуживаемых батареях уровень
электролита должен находиться между
отметками на корпусе батареи.
Уровень проверяйте во всех шести секциях
батареи. Если уровень ниже нижней отметки,
то долейте дистиллированную воду.
На протяжении пробега первых 1600 км проверяйте затяжку гаек колес.
После перестановки или замены колеса проверяйте затяжку гаек колес на протяжении
1600 км пробега.
При пользовании цепями соблюдайте осторожность, чтобы не повредить диски.
Гайки крепления дисков должны быть фирменными, затягивать гайки только ключом,
предназначенным для алюминиевых дисков.
При балансировке колеса используйте только фирменные грузики (или эквивалентные),
которые крепятся резиновым или пластмассовым молотком.
При движении по снегу и льду рекомендуется устанавливать зимние шины и цепи. При
движении по мокрой или сухой дороге сцепление зимних шин хуже, чем у обычных.
Тип и конструкция устанавливаемых зимних шин должна соответствовать типу и
конструкции шин, установленных на автомобиле. При установке шипованной резины
руководствуйтесь нормативами, принятыми в данном регионе.
Установка зимних шин
Во избежание неравномерности сцепления колес с дорогой и потери управляемости
Давление в шинах (включая запасное колесо) проверяется 1 раз в 2 недели, но не реже1
раза в месяц.
При низком давлении в шинах ухудшается управляемость автомобилем, уменьшается
экономичность, возрастает вероятность разрыва шины из-за перегрева. Кроме того, при
пониженном давлении ухудшается уплотнение борта шины. При большом падении
давления возможна деформация колеса и (или) расслоение шины.
При слишком высоком давлении снижается амортизация, ухудшается управляемость,
Уровень охлаждающей жидкости проверяется на холодном двигателе через прозрачную
стенку бачка. Уровень должен быть между отметками LOW и FULL на бачке. При
необходимости долейте жидкость того же состава, которая залита в систему. Уровень
доведите до верхней отметки.
Если отмечается быстрое падение уровня жидкости в бачке, то осмотрите радиатор,
шланги, пробку горловины радиатора, сливной кран и насос охлаждающей жидкости. Если
течь не обнаружена, то проверьте давление открывания клапана пробки, для чего
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Для двигателя рекомендуется всесезонное масло марок API (SG или SH) или ILSAC.
Рекомендуемая вязкость в зависимости от средней температуры эксплуатации (по
SAE)
При очень низких температурах рекомендуется заливать масло SAE 5W-30.
Отличительные эмблемы масел (наносятся на таре)
Маркировка масел API.
Вид моторного отсека (для двигателей 2Е)
1. Щуп измерителя уровня масла в
двигателе
2. Бачок стеклоомывателя заднего и
ветрового стекол
3. Пробка маслозаливной горловины
4. Вентиляторы системы охлаждения
5. Расширительный бачок с охлаждающей
жидкостью
6. Батарея
7. Монтажный блок предохранителей
Вид моторного отсека (для двигателей 4Е-FE)