AUTOFIZIK.RU / авторемонт

Датчик установлен в блоке цилиндров с правой стороны.

Заменяем датчик на остывшем двигателе.


Снимаем колпачок и отсоединяем провод от вывода датчика.

Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости установлен в головку блока цилиндров с правой стороны.

Снимаем пластмассовую накладку топливного бака (см. Замена обивки багажника).


Отсоединяем два провода от выводов датчика, предварительно пометив их расположение.

Схема включения сигнализаторов тормозной системы

Вынимаем вкладыш из панели радиоприемника (см. Замена верхнего вкладыша панели радиоприемника).


Потянув на себя, снимаем рукоятку выключателя...

...и головкой «на 24» отворачиваем гайку.

Сжимаем боковые стенки корпуса лампы...

...и снимаем его с прикуривателя.

Во вкладыше панели радиоприемника установлены сигнализаторы тормозной системы и обогрева заднего стекла.


Повернув против часовой стрелки патрон лампы, вынимаем его из вкладыша.

Для замены неисправной лампы вынимаем ее из патрона.

Отверткой отжимаем любой боковой край вкладыша, выводим фиксаторы из пазов панели радиоприемника и снимаем верхний вкладыш вместе с приборами.

Разъединяем соединительный разъем выключателя освещения приборов.

Поворачиваем патрон против часовой стрелки,...

...вынимаем его из комбинации приборов...

Сигнализаторы аварийного состояния тормозной системы и обогрева заднего стекла установлены во вкладыше панели радиоприемника (см. Замена ламп вкладыша панели радиоприемника). Все остальные сигнализаторы расположены в комбинации приборов.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Для замены неисправной лампы снимаем комбинацию приборов (см. Снятие щитка приборов).

Снимаем щиток приборов (см. Снятие щитка приборов).


Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления комбинации приборов к кронштейнам щитка.

Отворачиваем четыре самореза крепления комбинации к щитку.

Шлицевой отверткой разжимаем фиксаторы рукояток и снимаем их с рычагов отопителя.

Поддевая отверткой, вынимаем два сопла центрального воздуховода.

Вольтметр можно проверить, сравнивая его показания с показаниями обычного тестера, используемого радиолюбителями. На отметке 12В шкалы вольтметра реальное напряжение (по тестеру) не должно превышать 12,7В, на отметке 14В – быть меньше 13,9В. Перед проведением испытания рекомендуем подержать вольтметр под напряжением 12В от аккумуляторной батареи около пяти минут.

Данные для проверки датчика указателя уровня топлива

Указатель температуры охлаждающей жидкости работает совместно с датчиком температуры ТМ-106, ввернутым в головку цилиндров. В датчике установлен терморезистор (резистор, изменяющий свое сопротивление в зависимости от температуры).

Стрелка прибора постоянно находится в красной зоне.