AUTOFIZIK.RU / авторемонт

На автомобиле применен трехрычажный подрулевой переключатель, установленный на рулевой колонке. Переключатели указателя поворотов, света фар и режима работы очистителя и омывателя фар имеют общий корпус. 

Под панелью приборов со стороны водителя...


...снимаем два штекера с выводов выключателя.

Ключом «на 19» отворачиваем пластмассовый буфер,...

Для замены лампы слегка нажимаем на нее и, повернув против часовой стрелки, вынимаем.

Выключатель лампы и ее патрон выполнены в общем корпусе. Для его замены...


...отсоединяем наконечник провода.

Открыв вещевой ящик, вынимаем из корпуса выключателя патрон вместе с лампой.

Меняем неисправную лампу и устанавливаем патрон на место. 

Для замены дверного выключателя,...


…крестообразной отверткой отворачиваем винт,...

…вынимаем выключатель и отсоединяем от него провод.

Поддев снизу отверткой,...

…вынимаем плафон освещения салона…

…и заменяем лампу.

Открыв крышку багажника, крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления фонаря.

Вынимаем фонарь и отсоединяем два провода.

Вынимаем патрон (см. Замена лампы бокового указателя поворота).


С внутренней стороны крыла головкой «на 7» или отрезком трубы подходящего диаметра сжимаем усики фиксатора корпуса указателя и выталкиваем их в отверстие крыла.

Если на автомобиле установлен подкрылок, снимаем его.


С внутренней стороны крыла снимаем защитный чехол вместе с патроном указателя поворота и меняем неисправную лампу.

Вставляем патрон в корпус указателя и надеваем защитный чехол. 

Отвернув два пластмассовых винта, снимаем крышку (см. Замена ламп в задних фонарях), отсоединяем соединительную колодку печатной платы заднего фонаря.

Ключом « на 8» отворачиваем четыре гайки крепления фонаря…

Изнутри багажника отворачиваем две пластмассовые гайки и снимаем крышку фонаря.

Сжав два фиксатора,…

Схема системы аварийной сигнализации и указателей поворота

Схема включения наружного освещения

Гидрокорректор служит для изменения угла наклона фар в зависимости от загрузки автомобиля. Он состоит из главного цилиндра, закрепленного на панели приборов, исполнительных цилиндров, установленных в блок-фарах, и соединительных трубок. Цилиндры и трубки – герметичны и заполнены специальной жидкостью с низкой температурой замерзания.

Если меняем левую блок-фару, то для обеспечения доступа предварительно снимаем бачок стеклоочистителя (см. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар), если меняем правую – аккумуляторную батарею.

Снимаем рычаг-щетку очистителя фары (см. Замена очистителя фар).

Отсоединяем привод гидрокорректора (см. Замена гидрокорректора фар).