Примечание
1 – корпус 2 – ламподержатель 3 – защепка 4 – рассеиватель
Рассеиватель приклеен к корпусу фонаря, поэтому его надо заменить в сборе с корпусом.
1. Через колесную нишу (см. примечание) выньте патрон с лампой из корпуса повторителя. Снятие повторителя производят из задней части ниши переднего колеса. Для удобного доступа поверните колеса.
1. Отсоедините колодку с проводами от указателя поворота.
2. Отсоедините колодку с проводами от фары.
1 – колодка проводов указателя поворота 2 – гидрокорректор 3 – колодка проводов фары
1. Соберите стартер в обратном порядке с учетом следующего. 2. Надежно припаяйте выводы обмоток к клеммам тягового реле.
3. Смажьте моторным маслом шлицы и цапфы вала якоря...
Предупреждение При проверке напряжением 220 В соблюдайте осторожность – не касайтесь руками частей стартера, находящихся под напряжением. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Очистите все детали стартера. 2. Проверьте состояние обмотки статора. Для этого включите контрольную лампу в цепь переменного
В корпусе стартера закреплены четыре обмотки возбуждения.
Перед началом: отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините колодку с проводом от клеммы тягового реле стартера.
Стартер установлен на картере сцепления с левой стороны двигателя.
Стартер:
1. Отверните гайку и снимите регулировочную планку.
2. Отверните гайку крепления и выньте поджимную втулку.
1 – крыльчатка вентилятора 2 – генератор 3 – конденсатор 4 – регулятор напряжения в сборе с щеткодержателем 5 – маркировка генератора 6 – кронштейн
Блок реле и предохранителей установлен в подкапотном пространстве, в отсеке перед ветровым стеклом с левой стороны.