Электрооборудование
Система зажигания.Катушка зажигания
Проверьте сопротивление обмоток и сопротивление изоляции.
У катушек зажигания типа 27.3705 сопротивление первичной обмотки при 25° С должно
составлять (0,45±0,05) Ом, а вторичной обмотки (5±0,5) кОм.
У катушки зажигания 8352.12 сопротивление первичной обмотки составляет (0,42±0,05)
Ом, а вторичной обмотки (5±1) кОм.
Сопротивление изоляции на массу должно быть не менее 50 МОм.
Стартер.Сборка стартера
Сборка стартера производится в порядке, обратном разборке.
Перед сборкой смажьте моторным маслом винтовые шлицы вала якоря и ступицы
обгонной муфты, шестерню и втулки крышек. Поводковое кольцо привода смажьте
консистентной смазкой Литол-24.
На стяжной болт, проходящий под шиной последовательных катушек статора, наденьте
изолирующую пластмассовую трубку.
Подбором толщины регулировочной шайбы 10 (см. рис. Детали стартера) обеспечьте
Стартер.Проверка технического состояния деталей редуктора
Якорь
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте мегомметром или с помощью лампы, питаемой напряжением 220 В, нет ли
замыкания обмотки якоря на массу. Напряжение через лампу подводится к пластинам
коллектора и к сердечнику якоря. Горение лампы указывает на замыкание пластин
коллектора с массой. При проверке мегомметр должен показывать сопротивление не
менее 10 кОм. Якорь, имеющий замыкание с массой, замените.
2. Специальным прибором проверьте, нет ли замыканий между секциями обмотки якоря
Стартер.Разборка стартера
1. Отверните гайку на нижнем контактном болту тягового реле и отсоедините от него
вывод обмоток статора. Отверните гайки крепления тягового реле и снимите его.
Выньте заглушку 2 (см. рис. Детали стартера) из передней крышки.
2. Отверните винты и снимите защитный кожух 8. Снимите стопорную шайбу 9,
выверните стяжные болты 12 и отсоедините корпус 11 с крышкой 5 от крышки 1 с
якорем 13.
3. Отверните винты крепления к щеткодержателям выводов обмотки статора и
Стартер.Проверка стартера на стенде
Генератор.Замена подшипников ротора
Чтобы извлечь неисправный подшипник из крышки со стороны привода, отверните гайки
винтов, стягивающих шайбы крепления подшипника, снимите шайбы с винтами и на
ручном прессе выпрессуйте подшипник. Если гайки винтов не отворачиваются (концы
винтов раскернены), то спилите концы винтов.
Устанавливать новый подшипник в крышку генератора можно только в том случае, если
отверстие для подшипника не деформировано и диаметр его не более 42 мм. Если
отверстие имеет больший диаметр или деформировано, замените крышку новой.
Генератор.Замена дополнительных диодов
Для замены отпаяйте выводы поврежденного диода и аккуратно извлеките его из
пластмассового держателя, не допуская резких ударов по выпрямительному блоку. Затем
очистите место установки диода от остатков эпоксидной смолы, установите и припаяйте
новый диод.
Вывод диода с цветной меткой припаивайте к выводам вентилей. После припайки
приклейте корпус диода к держателю эпоксидной смолой.
Генератор.Замена щеткодержателя
Если щетки износились и выступают из щеткодержателя меньше, чем на 5 мм, то
замените щеткодержатель со щетками.
У генератора выпуска до 1996 г. для замены выдвиньте щеткодержатель из корпуса
регулятора напряжения, нажав на вывод «В».
Чтобы не повредить щетки, снимать и устанавливать регулятор напряжения с
щеткодержателем необходимо как описано в подразделе 7.3.4.1 и в подразделе 7.3.4.2.
У генераторов выпуска с 1996 г. с неразборным узлом регулятор-щеткодержатель
