AUTOFIZIK.RU / авторемонт

Собирается генератор в последовательности, обратной разборке.

При сборке генератора выпуска до 1996 г. (с разборным узлом регулятор-щеткодержатель)
во избежание поломки щеток, перед установкой регулятора со щеткодержателем на место
необходимо не вставлять полностью щеткодержатель в регулятор, а лишь частично
задвинуть и в таком виде вставить в генератор. После установки щеткодержателя на
место в крышке генератора, легким нажатием на регулятор вдвиньте его в генератор.

Детали генератора

Снятие защитного кожуха генератора

1 – винт крепления кожуха;
2 – изолирующие втулки;
3 – воздухозаборник;
4 – защитный кожух;
5 – удлинитель вывода «30» генератора;
6 – провод вывода «61» генератора;
7 – генератор
 

Конденсатор служит для защиты электронного оборудования автомобиля от импульсов
напряжения в системе зажигания, а также для снижения помех радиоприему.

Повреждение конденсатора или ослабление его крепления на генераторе (ухудшение
контакта с массой) обнаруживается по увеличению помех радиоприему при работающем
двигателе.

Ориентировочно исправность конденсатора можно проверить мегомметром или тестером
(на шкале 1–10 МОм). Если в конденсаторе нет обрыва, то в момент присоединения щупов

Схемы для проверки регулятора напряжения

Схема для проверки дополнительных диодов

Схемы для проверки вентилей выпрямителя

 Статор проверяется отдельно, после разборки генератора. Выводы его обмотки должны
быть отсоединены от вентилей выпрямителя.

В первую очередь проверьте омметром или с помощью контрольной лампы и
аккумуляторной батареи, нет ли обрывов в обмотке статора и не замыкаются ли ее витки
на массу.

Изоляция проводов обмотки должна быть без следов перегрева, который происходит при
коротком замыкании в вентилях выпрямительного блока. Статор с такой поврежденной
обмоткой замените.

Обмотку возбуждения можно проверить, не снимая генератор с автомобиля, сняв только
защитный кожух и регулятор напряжения вместе с щеткодержателем. Зачистив при
необходимости шлифовальной шкуркой контактные кольца, омметром или контрольной
лампой проверяют, нет ли обрыва в обмотке возбуждения и не замыкается ли она с
массой.
 

Схема соединений для проверки генератора осциллографом

Проверка генератора на стенде

Проверка на стенде позволяет определить исправность генератора и соответствие его
характеристик номинальным. У проверяемого генератора щетки должны быть хорошо
притерты к контактным кольцам коллектора, а сами кольца чистыми.

Схема соединений для проверки генератора на стенде

Генератор 37.3701

Снятую с автомобиля батарею аккуратно очистите, особенно ее верхнюю часть,
проверьте уровень электролита и при необходимости доведите его до нормы.

Батарея заряжается силой тока 5,5 А при вывернутых пробках. Зарядка проводится до
начала обильного газовыделения и достижения постоянства напряжения и плотности
электролита в течение 3 часов. Плотность электролита заряженной батареи при 25° С
должна соответствовать данным (см. табл. Температурная поправка к показаниям

При отказе батареи в эксплуатации, а также при ее обслуживании необходимо проверять
разряженность аккумуляторной батареи аккумуляторным ареометром. Одновременно
необходимо замерять и температуру электролита, чтобы учесть температурную поправку
к показаниям ареометра, указанную в данной таблице.

Температурная поправка к показаниям ареометра при измерении плотности
электролита