AUTOFIZIK.RU / авторемонт

Подсоединяем вольтметр к выводам электромагнитного клапана.

апускаем двигатель. Вольтметр должен показать наличие напряжения. Увеличиваем частоту вращения коленчатого вала двигателя. По достижении 1700 мин–1 блок управления должен отключить электропитание клапана, а после падения частоты вращения до 1300 мин–1 — вновь включить.
Неисправный блок заменяем.

При выключенном зажигании отсоединяем колодку от разъема блока управления.

Отворачиваем винт крепления блока.

Новый блок устанавливаем в обратной последовательности.