При необходимости (коррозия, повреждение) заменяем тросы привода стояночного тормоза для чего:
снимаем задние колеса;
снимаем тормозные барабаны и колодки (см. Замена тормозного барабана и колодок задних колес).
Вынимаем трос из отверстия в щите.
Двумя ключами «на 22» ослабляем затяжку регулировочных гаек наконечника троса (см. Регулировка привода стояночного тормоза). Отворачиваем крайнюю гайку с резьбовой части наконечника.
Вынимаем трос из прорези в кронштейне.
Плоскогубцами расшплинтовываем ось уравнителя,…
...снимаем шайбу…
…и вынимаем ось.
Опустив уравнитель вниз, снимаем с него трос. Аналогично отсоединяем второй трос.
Замену центрального троса см. Разборка механизма стояночного тормоза.
Устанавливаем тросы в обратной последовательности, после чего регулируем привод (см. Регулировка привода стояночного тормоза).
2011 - 2022 Autofizik.ru___Некоторые материалы на данном сайте взяты из открытых источников. Они имеют обратную ссылку на материал или присланы посетителями сайта и предоставляются исключительно в ознакомительных целях. Права на материалы принадлежат их владельцам. Администрация сайта ответственности за содержание материала не несет. Если Вы обнаружили на нашем сайте материалы, которые нарушают авторские права, принадлежащие Вам, Вашей компании или организации, пожалуйста, сообщите нам на почту mikushkin5@gmail.com Если вы являетесь правообладателем исключительных прав, и ваши права каким-то образом нарушаются с использованием на нашем ресурсе, мы просим незамедлительно сообщать об этом письмом в электронном виде на почту mikushkin (пять) (собака) джиmail (точка) com Согласно действующим нормам законодательства администрация сайта готова рассмотреть спорные вопросы в рамках досудебного (претензионного или иного) порядка урегулирования. Претензии и жалобы рассматриваются незамедлительно. Если вы являетесь правообладателем исключительных прав на какие-то материалы, которые размещены на сайте, то они будут удалены незамедлительно по вашему требованию.