Электрооборудование

Замена регулятора напряжения двигателя ЗМЗ-4062

Регулятор напряжения объединен с щеткодержателем и закреплен на задней крышке генератора под пластмассовым кожухом.
Заменить регулятор можно, не снимая генератор с автомобиля. Для удобства работы снимем бачок омывателя и, отстегнув резиновый ремень, отводим в сторону расширительный бачок.
Порядок работы см. в разделе Разборка и проверка генератора двигателя ЗМЗ-4062. 

Разборка и проверка генератора двигателя ЗМЗ-4062

Снимаем генератор* с двигателя (см. Снятие с двигателя вспомогательных агрегатов и элементов оборудования).

* Показана разборка, и проверка генератора 2502.3771


Ключом “на 10” отворачиваем гайку крепления провода.




Ключом “на 8” отворачиваем гайку крепления конденсатора и снимаем его.

Проверка генератора двигателя ЗМЗ-4062 на автомобиле

Запустите двигатель, дайте ему поработать несколько минут, затем доведите обороты коленчатого вала до 3000 мин –1 . Включите дальний свет фар, обогрев заднего стекла, вентилятор отопителя, стеклоочиститель, аварийную сигнализацию. Замерьте напряжение на выводах аккумуляторной батареи, которое должно быть выше 13 В. Если это не так, значит неисправны обмотки генератора (обрыв или замыкание), регулятор напряжения со щеточным узлом, окислены или замаслены кольца обмотки возбуждения.

Аккумуляторная батарея

На автомобилях устанавливается свинцовая стартерная аккумуляторная батарея 6СТ-55 или ее импортные аналоги. Корпус батареи выполнен из полупрозрачной пластмассы с отметками допустимого уровня электролита и специальными наплывами для крепления к кузову.

Замена блока реле

 Реле обогрева заднего стекла, реле фар, стеклоочистителя, электродвигателя отопителя, звуковых сигналов, противотуманных фар и указателей поворота установлены в общем блоке под панелью приборов с левой стороны.


Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза и снимаем декоративную накладку.

Замена плавких предохранителей

Снимаем декоративную накладку панели приборов, поддев ее отверткой (см. Снятие панели приборов)…


…и извлекаем неисправный предохранитель, пользуясь специальным ключом, а если его нет, то щипцами или пассатижами.



Предохранитель меняйте обязательно на равный по силе тока. Номинальные величины силы тока каждого предохранителя указаны на обратной стороне декоративной накладки панели приборов. 

Замена главного предохранителя бортовой сети

Отсоединяем “минусовой” провод от аккумуляторной батареи.


Сжав с двух сторон защелки, снимаем крышку.




Ключом “на 10” отворачиваем две гайки и, сняв со шпилек провода, заменяем перегоревший предохранитель на аналогичный, с номиналом 60А.

Общие сведения

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с “массой” – кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть – постоянного тока, с номинальным напряжением 12В. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя – от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.

Ленты новостей