Снятие и разборка топливного насоса
Ключом «на 7» или отверткой ослабляем затяжку хомута и снимаем подводящий шланг со штуцера насоса.
Ключом «на 14» отворачиваем штуцер отводящего шланга и отсоединяем его от насоса.
Головкой «на 12» с удлинителем отворачиваем два болта крепления насоса к блоку цилиндров.
Снимаем насос…
…и паронитовую прокладку.
Помечаем взаимное положение крышки и корпуса насоса.
Отверткой отворачиваем восемь винтов.
Снимаем крышку.
Отверткой отворачиваем три винта крепления блока клапанов к крышке.
Вынимаем блок клапанов и уплотнительную прокладку.
Ключом «на 19» отворачиваем штуцер…
…и снимаем с него сетчатый фильтр.
Нажимаем на центр мембраны и, повернув ее на 90°, вынимаем мембрану вместе со штоком и пружиной.
Промываем все металлические детали насоса в растворителе, продуваем их сжатым воздухом, собираем и устанавливаем насос в обратной последовательности, при этом совмещаем блок клапанов с корпусом насоса так, чтобы два впускных клапана были повернуты в сторону подводящего штуцера, а один (нагнетательный) — к отводящему штуцеру.
При установке крышки совмещаем метки на ней и корпусе, сделанные ранее.
Операция показана на насосе типа 900-11066010.