AUTOFIZIK.RU / авторемонт

Срок службы шин зависит в основном от следующих факторов:
Давление в шинах

Предупреждение
Неправильное давление в шинах приводит к повышенному износу шин и отрицательно
сказывается на сцеплении шин с дорогой, ведя к потере управляемости автомобиля и
травмам.
Неправильное давление в шинах может привести к тому, что шина может внезапно
спуститься, что приведет к аварии и травмам.

Проверяйте давление в шинах дважды в месяц и особенно перед дальними поездками. Не

Предупреждение
При езде по влажным или мокрым дорогам, между шинами и дорогой может
образовываться водяная прослойка. Это явление имеет название аквапланирования или
гидропланирования и может вызвать частичную или полную потерю сцепления с дорогой,
управляемости автомобиля и возможности торможения. Всегда снижайте скорость при
езде по влажным дорогам.
 

Щетки стеклоочистителей должны быть в хорошем состоянии для того, чтобы
обеспечивать хорошую видимость.
Регулярно очищайте щетки при помощи моющего раствора ветрового стекла для
предотвращения появления полос на стекле при работе стеклоочистителей. Если щетки
стали очень грязными, например от погибших насекомых, аккуратно очистите щетки при
помощи мочалки или мягкой ворсяной щетки.
Заменяйте щетки стеклоочистителей один или два раза в год.

Предупреждение

Когда автомобиль стоит на месте, вода должна разбрызгиваться по ветровому стеклу
так, как показано на иллюстрации.
Разбрызгиватели можно отрегулировать при помощи иголки.
Разбрызгиватели фар переднего света можно отрегулировать только при помощи
специального инструмента.
 

Поскольку одной чистой воды обычно не достаточно для очистки стекла, добавьте в воду
моющий раствор.
Используйте незамерзающий моющий раствор в холодное время года даже, если на
автомобиле установлены распрыскивающие форсунки с подогревом. Это поможет
сохранить ваше ветровое стекло чистым и предотвратит замерзание жидкости зимой.
Не используйте антифриз, добавляемый в охлаждающую жидкость или иной раствор,
который может повредить краску автомобиля.
Следуйте инструкциям на упаковке моющей жидкости для того, чтобы использовать

Бачки для омывателей ветрового стекла и
омывателей фар переднего света
расположены на левой стороне
двигательного отсека.

Для добавления омывающей жидкости 
откройте крышку бачка, потянув за
маленький язычок. Бачок можно заполнять
доверху.

В начале зимнего периода, проверьте охлаждающую жидкость на концентрацию
антифриза. Если вам необходимо повысить концентрацию антифриза в охлаждающей
жидкости, используйте только высококачественный антифриз не этиленгликолевой
основе, не содержащий фосфатных соединений.
Соотношение воды и антифриза в охлаждающей жидкости зависит от ожидаемых
температур воздуха.
 

Электрический вентилятор охлаждения радиатора управляется термовыключателями,
срабатывающими от изменения температуры охлаждающей жидкости и температуры
воздуха в двигательном отсеке.

Предупреждение
После остановки двигателя, вентилятор охлаждения радиатора может продолжать
работать (до 10 минут). Он также может неожиданно начать вращаться снова даже при
выключенном зажигании.

Если вентилятор охлаждения радиатора не включится при сильном повышении

Заглушите двигатель и дайте ему остыть.

Предупреждение
Уменьшите риск ошпаривания горячей охлаждающей жидкостью, следуя следующим
правилам:
– если вам необходимо снять крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости,
подождите, пока двигатель остынет;
– система охлаждения находится под давлением; защитите лицо, руки и предплечья,
накрыв крышку большим куском толстой материи для того, чтобы не ошпариться
выходящим паром или жидкостью;

Перегрев может произойти, если:
– есть препятствие для потока воздуха, обдувающего радиатор, причиной чему могут
быть листья, пыль, насекомые, или дополнительные фары, установленные перед решеткой
радиатора;
– была понижена точка кипения охлаждающей жидкости ввиду изменения содержания
антифриза;
– не работает вентилятор охлаждения радиатора.
Если вы не можете определить и устранить причину перегрева, немедленно обратитесь
в мастерскую, так как в противном случае может произойти серьезная поломка

Уровень охлаждающей жидкости необходимо проверять время от времени, а также
делать это перед дальними поездками.

Предупреждение
Для того, чтобы не получить ожог, никогда не открывайте капот, если вы слышите или
видите, что пар или охлаждающая жидкость выходят из двигательного отсека.
Подождите, пока не будет слышно или видно пара или охлаждающей жидкости и только
после этого осторожно откройте капот.


Поскольку расширительный бачок системы
охлаждения выполнен из прозрачного

Система охлаждения герметична и не требует большого внимания.
Необходимо использовать только качественный антифриз, содержащий этиленгликоль и
не содержащий фосфатных соединений.

Предупреждение
Антифриз – ядовит! Всегда храните антифриз только в фирменном контейнере и вне
досягаемости детей.

Модели Aуди (1986-1989 годов)
При производстве в систему охлаждения заливается всесезонный антифриз,
предназначенный для эксплуатации при температуре до -25° С.

Тормозная жидкость впитывает влагу из атмосферы. Если содержание воды в тормозной
жидкости будет слишком высоким, это может привести к коррозии элементов тормозной
системы через некоторое время. Также значительно понизится температура закипания
тормозной жидкости.
Если тормоза испытывают сильную нагрузку в течение продолжительного периода
времени, это может вызвать паровую пробку в тормозной системе, что значительно
уменьшит эффективность тормозов и безопасность автомобиля.

Предупреждение

Правильный уровень тормозной жидкости важен для работы тормозной системы.
Уровень тормозной жидкости в бачке всегда должен быть между отметками МАХ и МIN.
При понижении уровня тормозной жидкости автоматически включается сигнальная
лампочка тормозной системы.
Уровень тормозной жидкости может немного понизиться с течением времени ввиду
автоматической регулировки тормозных колодок. Это не должно являться причиной для
беспокойства.
Если уровень тормозной жидкости упадет значительно ниже отметки "MIN", то загорится

Бачок тормозной системы

Бачок тормозной системы расположен сзади
двигательного отсека на левой стороне, если
смотреть в направлении движения.