AUTOFIZIK.RU / авторемонт

Регулировка установки колес
Рекомендуется проводить проверку регулировки колес после как минимум 1000–1200 км
пробега, когда пружины подвески успели войти в нормальный режим работы.
Для проверки необходимо:

– точная регулировка измерительного оборудования;
– чтобы масса автомобиля при проведении проверки равнялась только его
собственной массе с заполненным баком и установленным оборудованием;
– чтобы давление в шинах равнялось нормативному;

* колеса со стальными дисками
Колесо в сборе

 Предупреждение
Модифицированные элементы подвески нельзя устанавливать на автомобили старых
моделей.

Изменение конструкции задней подвески моделей, выпускаемых с 1990 года – для
полноприводных моделей

Предупреждение
Не пытайтесь выпрямить стойки подвески, стойку подшипника ступицы колеса, рычаги
подвески или поперечину задней подвески и не проводите ремонтные сварочные работы
на этих элементах.

Стойка подвески

Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1) снимите задние колеса

2) снимите уравнитель тросиков ручного
тормоза (верхняя стрелка)

3) снимите тросик ручного тормоза с зажимов на крепежных кронштейнах (нижние
стрелки)

4) снимите направляющую втулку тросика
ручного тормоза с крепежных кронштейнов
(указаны стрелками)

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1) установите внешнюю обойму внутреннего
подшипника ступицы колеса

2) установите внешнюю обойму внешнего
подшипника ступицы колеса

3) установите ротор (для автомобилей с АБС)

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

снимите масляный колпачок со ступицы колеса,
аккуратно постукивая молотком по ручке
специального инструмента
 

Предупреждение
Не пытайтесь выпрямить задний мост или проводить ремонтные сварочные работы
на заднем мосту.

Подвеска и задний мост

Предупреждение
Смазка полуоси на автомобилях с полным приводом (Quattro): смажьте внутренний и
внешний ШРУС 90 граммами смазки G6 каждый.

Полуось – для полноприводных моделей

Предупреждение
Не пытайтесь проводитьсварочные работы или выравнивать элементы передней
подвески, которые отвечают за крепление и установку колес.

Поперечина передней подвески/ Рычаг передней подвески/ Стабилизатор
поперечной устойчивости – для полноприводных моделей

Полуось (4-х цилиндровые модели)

Пружина/ Амортизатор/ Подшипник ступицы колеса – для моделей с 4-
цилиндровым двигателем

Стойка подвески/ Полуось – для 4-цилиндровых моделей

Изменение конструкции передней подвески моделей, выпускаемых с 1990 года

Расположение элементов