AUTOFIZIK.RU / авторемонт

Коробка передач 089/ главная передача

Проверьте моменты переключения передач, если передачи переключаются слишком рано
или слишком поздно.
Поездите на автомобиле на всех передач при всех дорожных условиях. Не проводите
проверку в дорожных условиях при наличии очевидных механических повреждений.
При проверке моментов переключения передач, не забывайте, что показания спидометра
могут варьироваться ввиду допустимых отклонений при производстве.
Определите, при какой скорости происходит переключение передачи и сравните
полученные значения с данными в таблице.

Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1) снимите аккумулятор
2) снимите верхние болты крепления двигателя и коробки передач
3) отсоедините провод заземления коробки передач
4) отсоедините разъем подключения спидометра
5) установите опору под двигатель
6) поднимите автомобиль
7) снимите болты с переднего крепления двигателя
8) снимите переднюю выхлопную трубу
9) снимите защитный экран гидротрансформатора
10) снимите болты крепления гидротрансформатора (3 болта)

Механизм управления дроссельной заслонкой

Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1) переместите рычаг переключения передач в положение Р и включите зажигание
2) если педаль тормоза не нажата, рычаг переключения передач заперт – его нельзя
переключить на другую передачу
3) если педаль тормоза нажата, рычаг переключения можно переключить на другую
передачу
4) переместите рычаг переключения передач в положение N и включите зажигание
5) если педаль тормоза не нажата, рычаг переключения передач заперт – его нельзя
переключить на другую передачу

Рычаг переключения передач/ Тросик переключения передач

* Муфта переключения переднего/ заднего хода имеет диаметр в 140 мм.
 

Место смазки

Смазывайте центральный карданный шарнир
(указан стрелкой) смазкой на литиевой
основе.
 

Карданный вал (4x4)

Дифференциал, разборка/ сборка

Дифференциал, снятие/ установка

Механизм переднего дифференциала

Коробка передач в сборе

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1) отсоедините провод отрицательной клеммы аккумулятора
2) открутите три верхних болта крепления двигателя и коробки передач
3) отсоедините провод заземления коробки передач от коробки передач
4) снимите разъемы подключения передающего устройства спидометра и
многофункционального передающего устройства
5) отсоедините провода от датчика содержания кислорода и нагревательного элемента
датчика
6) снимите защитную пластину двигателя
7) отсоедините выхлопную трубу от коллектора