1. Проверка выполняется на холодном двигателе (спустя не менее трех часов после
остановки). Проверьте состояние всех деталей выхлопной системы, начиная от
двигателя и до оконечной секции глушителя. Проверять лучше всего со стороны днища,
на поднятом автомобиле, когда обеспечивается неограниченный доступ ко всем
5. Проверьте характер работы двигателя, осмотрев внутреннюю поверхность трубы,
выходящей из оконечной секции выхлопной системы. По интенсивности сажистых
отложений можно определить работу различных систем двигателя и необходимость их
регулировки. Наличие копоти, сажи или белого налета указывает на необходимость
тщательной проверки двигателя, в первую очередь топливной системы.