AUTOFIZIK.RU / авторемонт

Шариковый направляющий подшипник является опорой первичного вала КПП и
запрессован в отверстие в заднем фланце коленвала. Состояние подшипника следует
проверять всякий раз, когда снимается сцепление. Если имеются сомнения относительно
состояния подшипника, то его следует заменить. При снятии двигателя подшипник
меняется в обязательном порядке.
 

Замена
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините батарею от массы.
2. Снимите трансмиссию.

3. Достаньте пружинную скобу из шаровой
опоры вилки, отсоедините вилку от шаровой
опоры и снимите выжимной подшипник.

4. Подшипник должен свободно вращаться в
обойме.

Износ сцепления

Детали сцепления

Моменты затяжки (Н.м.)

АВТОМОБИЛИ FJ60 и 62
Снятие раздаточной коробки на этих автомобилях сопряжено с полной разборкой
раздаточной коробки и является довольно сложной процедурой, которую следует
выполнять в автосервисе.
АВТОМОБИЛИ FJ80
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите трансмиссию в сборе с раздаточной коробкой.
2. Очистите трансмиссию, снимите все навесные кронштейны и пылезащитные кожуха.
Включите механизм центральной блокировки дифференциала (если предусмотрен).
3. Поставьте трансмиссию вертикально, раздаточной коробкой вверх. Отверните

Замена
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Найдите по проводу разъем электродвигателя на основном жгуте и
отсоедините разъем.

2. Проверьте сопротивление между выводами 2
и 3 разъема. Сопротивление должно быть 0,
3–100 Ом. В противном случае
электродвигатель замените.

Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите диафрагму с цилиндра.

2. Отсоедините тягу рычага, достаньте ось.
Присоедините ручной вакуумный насос к
верхнему штуцеру диафрагмы.

3. Создайте в диафрагме разрежение 400
мм.рт.ст. Шток диафрагмы должен
переместиться на 22 мм. В противном случае
диафрагму замените.

Сальник раздаточной коробки и смежные детали

1, 6. Гайка
2, 5. Фланец ведущего вала раздаточной
коробки
3, 4. Сальник
 

Замена
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите автомобиль, снимите щиток коробки и слейте масло.

2. Обозначьте положение фланца карданного
вала относительно фланца раздаточной коробки
и отсоедините вал.

Моменты затяжки (Н.м.)

Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините батарею от массы.
2. Ослабьте боты кожуха вентилятора.
3. Отсоедините трос заслонки и втяните трос в сторону трансмиссии.
4. Снимите рукоятку и чехол рычага раздаточной коробки.
5. Поднимите автомобиль и установите на подставки.
6. Снимите нижний щиток и слейте трансмиссионную жидкость из трансмиссии и масло
из раздаточной коробки.
7. Снимите карданные валы.
8. Снимите переднюю выхлопную трубу.

Замена
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Покачайте трансмиссию, вставив большую отвертку между опорой и кронштейном.
2. Опора не должна отходить от кронштейна.

3. Для замены опоры подоприте трансмиссию,
отверните болты и гайки крепления к
поперечине и снимите опору.

4. Установка выполняется в обратном порядке.
 

Проверка контактов блокирующего выключателя (1988-90 гг.)

Проверка контактов блокирующего выключателя (1991-92 гг.)

Проверка контактов блокирующего выключателя (1993-94 гг.)

 Проверка и регулировка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Убедитесь, что на кронштейне троса отсутствуют деформации, в целостности и
правильной установке резинового чехла.
2. Нажмите на педаль дроссельной заслонки до отказа.
3. Дроссельная заслонка должна полностью открыться, при необходимости
отрегулируйте.

Расположение узлов системы фиксации селектора