Рулевое управление состоит из рулевого колеса, рулевой колонки, механизма рулевого
управления и поперечных рулевых тяг. Для удобства эксплуатации автомобиля
предусмотрена регулировка рулевого колеса по высоте на 28 мм и в продольном
направлении на 50 мм.
Рулевое колесо закреплено на рулевой колонке и передает усилие на зубчатую реечную
передачу.
Зубчатая рейка рулевого механизма с каждой стороны соединена с поперечной рулевой
тягой посредством шарового шарнира. Рулевые тяги передают силу через рулевые