Вибрация и повышенный шум при трогании с места, торможении двигателем и на резких
поворотах возникают при износе шарниров равных угловых скоростей, шлицевых
соединений вала и при ослаблении затяжки болтов крепления колес. Вытекание смазки из
шарнира происходит при порыве защитного чехла или ослаблении его хомутов крепления.
В качестве запасных частей к шарниру поставляются защитные чехлы, шайбы, смазочный
материал, гайка приводного вала и пружинные стопорные кольца.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Чертилкой отметьте положения ступицы и корпуса шарнира.
2. Поверните ступицу шарнира в корпусе и
извлеките каждый шар. Укладывайте шары в
порядке снятия, для последующей повторной
установки в первоначальные положения.