Дефект чаще всего становится заметным из-за громких шумов при вращении. Если они возникают, например, при повороте направо, то неисправен левый колесный подшипник. Колесные подшипники нельзя регулировать, при повреждении они должны заменяться. Это дело для мастерской, т.к. подшипник, вращающиеся кольца, ступица и поворотные кулаки изготовлены с очень малыми допусками, которые требуют применения при монтаже специальных инструментов.
2011 - 2017 Autofizik.ru