Для того чтобы при низкой наружной температуре топливо сохраняло текучесть, оно
подогревается. Это осуществляется усиленной подачей топлива, которое через ТНВД
снова сливается в топливный бак. Это топливо, при прохождении через ТНВД
подогревается. В трубопроводе возврата топлива находится регулировочный клапан,
который, в зависимости от температуры фильтра, отводит подогретое топливо.