Двигатель
Топливный насос.Проверка реле топливного насоса
Расположение реле и предохранителя топливного насоса
Реле топливного насоса необходимо проверять, если не работает топливный насос.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверить предохранитель №18 топливного насоса. Неисправный заменить.
2. Вынуть реле топливного насоса из релейной платы (место реле №12).
3. Включить зажигание.
4.
Топливный насос.Проверка обратного клапана топливного насоса
1. Закрыть клапан манометра.
2. Включать дистанционное управление через короткие интервалы, пока давление не
поднимется до 3 бар. Если давление превышает 3 бар, немного открыть кран, пока оно
не упадет до 3 бар.
Предупреждение
Cуществует опасность разбрызгивания топлива при открывании крана. Подставить
емкость.
3.
Топливный насос.Проверка количества подачи
Диаграмма количества подачи топлива
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Подсоединить вольтметр с помощью дополнительных проводов к топливному
насосу. Нажать на дистанционное управление, измерить и записать измеренную
величину; примерно на 2 В меньше напряжения аккумуляторной батареи 12 В.
2. Для ликвидации избыточного давления открыть и закрыть крышку топливного бака.
3.
Топливный насос.Проверка наличия напряжения
1. Проверить предохранитель 18 топливного насоса. Неисправный предохранитель
заменить.
2. Выключить зажигание, топливный насос должен короткое время работать. При
окружающем шуме, для проверки на слух, необходим помощник вблизи топливного
насоса.
3. Если насос не работает, подсоединить дистанционное управление.
4. Нажать на выключатель дистанционного
управления.
Дистанционное управление
Дистанционное управление необходимо для проведения работ, которые требуют подачи
топлива электрическим топливным насосом без работы двигателя.
Необходимы следующие детали:
– 1 кнопочный выключатель;
– 1 крокодил (достаточно большой для подсоединения полюса аккумуляторной батареи);
– 1 переносной предохранитель: корпус и предохранитель на 8 А;
– 1 подходящий плоский штекер, который можно будет вставить в предохранительный&nb
Термодатчик циркуляции охлаждающей жидкости
Проверка термодатчика
А. Соединительный штекер
В. Термодатчик
1, 2, 3, 4. Контакты
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Включить и выключить зажигание.
2. Снять соединительный штекер (А).
3. Соединить дополнительным проводом контакты 1 и 2.
4.
Термодатчик электровентилятора
Термодатчик необходимо проверять, если при горячем двигателе вентилятор не
включается. Условие проверки: термостат охлаждающей жидкости, радиатор и пробка
системы охлаждения в исправности.
Термодатчик вентилятора находится справа на средней высоте радиатора (см. рис.
Радиатор и вентилятор). Термодатчик имеет две ступени включения.
Водяная помпа
4-ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Слить охлаждающую жидкость.
2. Снять термостат.
3. Вывинтить болты клиноременного шкива, для этого сжать и удерживать клиновой
ремень.
4. Снять клиновой ремень.
5. Ослабить хомут шлангов на корпусе водяной помпы.
6. Снять шланги.
7. Вывинтить болты крепления и снять помпу.
8.
Термостат охлаждающей жидкости
Водяная помпа, термостат охлаждающей жидкости, масляный радиатор 4-цилиндрового бензинового и дизельного двигателя
1. Болт, 20 Н·м
2. Ременной шкив
3. Клиновой ремень водяной помпы и
генератора
4. Болт, 10 Н·м
5. Водяная помпа.
Проверить легкость вращения вала
6. Болт, 20 Н·м
7. Кольцо
8.
Замена охлаждающей жидкости
Охлаждающую жидкость требуется заменять только после ремонта, при котором она
сливалась.
Замена охлаждающей жидкости в рамках ежегодного обслуживания не предусмотрена.
Если при ремонте заменялись головка блока цилиндров, прокладка головки блока
цилиндров, радиатор, теплообменик или двигатель – в любом случае необходимо
заменять охлаждающую жидкость.
Снятие и установка радиатора
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Откинуть радиатор. Для этого вывинтить
болты крепления (1) справа и слева.
2. Откинуть вперед радиатор с опорой замка (стрелка).
3. Отсоединить штекер от термодатчика.
Радиатор и антифриз
Радиатор и вентилятор
1. Болт, 10 Н·м
2. Опора замка
3. Решетка радиатора
4. Направляющий воздухозаборник
5. Резиновое крепление
6. Радиатор
7. Уплотнительное кольцо
8. Термодатчик вентилятора, 25 Н·м
9.
Циркуляция охлаждающей жидкости
Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости дизельного двигателя
1. Расширительный бачок
2. Радиатор
а. Вверх
b. Вниз
3. Водяная циркуляционная помпа
4. Резьбовая пробка слива охлаждающей
жидкости
5. Термостат охлаждающей жидкости
6. Водяная помпа
7. Масляный радиатор
8. Блок цилиндров
9.
Система охлаждения двигателя
Герметичность системы охлаждения и работа клапана избыточного давления в крышке
радиатора могут быть проверены контрольным прибором VW 1274 и 1274/1 А.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установить контрольный прибор на патрубок заливки охлаждающей жидкости
расширительного бачка.
2. С помощью ручного насоса прибора создать и поддерживать избыточное давление
около 1,0 бар.
3.
